ISM PN1.1, hét tijdritzadel van ISM

Soms is er iemand nodig die opnieuw over een bepaalde problematiek nadenkt. Iemand van buiten de branche met een frisse kijk op de materie. Steve Toll is zo´n bedenker, die het zadel niet verbeterde, maar opnieuw ontwierp! Ideal Saddle Modification noemde hij het terecht. De ISM PN1.1 is ook weer één van die vernieuwingen: Er is rekening gehouden met de aerodynamica van het zadel, omdat het bij tijdritten om seconden gaat! Hoewel ontworpen voor triathlon en tijdrit, doet de PN1.1 het verrassend goed op een racefiets.

ISM PN1.1, voor als je last hebt van zadelpijn

Traditionele zadels hebben een punt. Dat is zo ontstaan, zo deden we het altijd. ISM niet. ISM heeft een patent aangevraagd op de open voorzijde van het fietszadel en dat bleek een gouden zet. Veel urologen raden dit zadel aan omdat het o.a. verkleving van urineleiders voorkomt. Dit is een probleem bij veel fanatieke sportieve fietsers. Bovendien geeft het trillingen niet meer door aan de prostaat, waardoor klachten bij heren op lange termijn worden voorkomen. Voor de dames is het ISM PN1.1 zadel ook een verlichting! Geen druk meer op de edele, kwetsbare delen. Hoe verder je voorover zit hoe meer de punt van het zadel in de weg kan zitten.

ISM PN1.1, het laatste racezadel in je zoektocht naar comfort

ISM PN1.1, niet voor niets steeds meer verkocht. Geadviseerd door artsen of urologen. Aangeraden door (fiets)vrienden of door uw fietsvakman. Afstellen vraagt iets meer aandacht, omdat het ISM PN1.1 zadel anders is. Daarna wil je geen ander zadel meer.

*ISM zadels en de padding

ISM heeft een systeem bedacht om het comfort aan te geven, namelijk de “Padding”, wat Engels is voor “Vulling”: Hoe hoger het nummer hoe meer foam er in zit. En overigens is het niet zomaar een foam. Het is een sterk-dragend foamsoort die de berijder of berijdster de juiste tegendruk geeft, nodig om hem/haar het best te ondersteunen. Soms is de “padding” gecombineerd met gel, meestal betreft dit een dun laagje gel wat op de foamlaag ligt.

ISM zadels: hoe is het mogelijk dat fietsen populair werd zonder…